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从城市到山野无缝切换,福特探险者昆仑巅峰版既能探险,也能家用!

更新时间:2023-07-03点击:1912

如何获取手握30-40万预算消费者手中宝贵的一票,是许多车企在推出新车时,绞尽脑汁所思考的问题。深入洞察不难发现,此类消费者对于一辆车的需求一般是多方面的,特别是那些以中大型SUV为目标的用户,既要有面子,又要有里子,同时还要性能强,品质比肩豪华品牌。这样看似苛刻的要求,可能对于一些车企是有挑战的,但对于福特来说却好像是“本职工作”。毕竟,福特有着超过半个世纪的SUV研发和生产技术实力,在SUV这个细分市场,它更懂消费者的需求。

福特探险者过去30年都在做着同一件事,那就是从多维度进阶产品实力,尽可能满足用户对于中大型SUV的用车需求。这不,为了满足“既想要有高性能,又想要有城市公路SUV豪华舒适感”这一再细分领域消费者的需求,福特推出了一款探险者昆仑巅峰版!新车从造型设计、内饰质感以及穿越性能都作出了针对性的进化,使得新车的竞争力更加全面。这种“全垒打”打法,需要强大的技术底气,也考验着福特对于消费者痛点的精准拿捏,那新车实力到底怎么样呢?

更抢眼的外观,更考究的内饰,面子里子都有

选车首看颜,毕竟一款高颜值的车型不仅可以给你带来足够多的回头率,还可以彰显自己的个性、身份,相信这也是很多消费者愿意花30多万的钱去购买一辆车的原因之一。

福特探险者昆仑巅峰版的外观算是很抢眼的,浓浓的山系情怀怀扑面而来,孔武有力的车身配以“阿尔金橙”,在提升辨识度的同时,彰显了车主的独特品味。探险者昆仑巅峰版提供了4种配色可选,相较于阿尔金橙这一高调与张扬的颜色,塞舌尔黑更为低调,有一种不怒自威的SUV的硬核气质,沉稳之下微露锋芒。整车还采用了很多黑色元素,前脸的中网、前后的“Ford”车标、18英寸轮毂都经过了黑化处理,与大面的橙色车身形成撞色设计,透露出它那番“可城可野”的心思。不同于哑光黑那么沉闷,尾部的黑色处理一眼就能感受到十足的越野和运动激情。

全车还有很多精致的小细节,贯穿整车的昆仑三雄山标,仿佛把征服的欲望写在身上。车内运用了很多亮色系元素,流沙米的沙漠主题色彩跟墨玉黑的颜色形成拼接,加以橙色缝线进行点缀,整个座舱更加精致时尚。座椅采用了定制打孔工艺全粒面真皮和豪车座椅专用的Dinamica超纤维环保麂皮,包裹性和柔软度也恰到好处 。毕竟是以昆仑巅峰版命名,所以和山息息相关,在座椅和中央通道上用了很多公格尔峰等高线纹印图案,看起来更有档次。这样看来,探险者昆仑巅峰版既有面子也有里子。

各种性能套件全码上,小白也能轻松玩穿越

很多人在选择中大型SUV时,其中一部分重要原因在于顾好妻娃的同时,想要偶尔来一次丛林穿越、探一探雨后烂路,玩一玩越野,感受深踩一脚油门带来的不拖泥带水的畅快驾驶,享受轮胎与地面的摩擦。也正因此需求,探险者昆仑巅峰版应运而生。

后驱被认为是“豪华”的重要标签,比如典型的宝马X5便采用纵置后驱平台。而面对同级清一色的横置前驱架构,昆仑巅峰版采用了和探险者家族一样的CD6纵置后驱平台。这个平台除了是“豪车同款”,其最大的优势在于帮助车辆前后轴实现50:50配重平衡,配合铝合前金双球节弹簧减震支柱前悬架,以及后H臂整合式多连杆后悬架,让探险者昆仑巅峰版拥有不俗的动态操控,转弯半径仅有5.9米,即便是在狭窄的城市街道或山路,也能做到优雅转弯。

再加上探险者昆仑巅峰版搭载可实现最大276马力,峰值扭矩425N·m的“沃德十佳发动机”福特第四代2.3T EcoBoost发动机,以及同级唯一10AT的极速换挡,其动力账面参数已经超过了宝马X5和奥迪Q7。这也让其具备同级更强的动力输出,不仅是加速迅捷,更契合中产消费者“凡事快人一步”的人生态度。长途驾驶比较耗油,如果车辆缺乏理想的燃油经济性,那无疑会让车主增添更多的经济负担。庆幸的是探险者昆仑巅峰版只需加92号汽油,摆脱了燃油成本高的焦虑,国内市场,超过2.0L的涡轮增压发动机可以喝92号汽油的屈指可数。

同时,探险者昆仑巅峰版还搭载了托森后限滑差速器,不仅能够在单侧后轮失去抓地力的情况下抑制车轮打滑,提升操控,还能够帮助车辆进行脱困,即使没有在沙漠开过的小白也能轻松脱困。既然提及脱困,就要提一提其TMS地形管理系统,配合后轴最大可分配100%动力的前后轴动力智能四驱系统,可以轻松拿捏各种路面。

此外,新车还在前脸增加了两个拖钩,可以承受最大3吨的拖拽力,也就是说户外需要救援的时候,完全能拖拽3吨以内的大型车辆。与此同时,探险者昆仑巅峰版的离地间隙提升了30mm,加上其23 °接近角24°离去角,进一步加强车辆跑烂路的通过性,保证了探险者昆仑巅峰版都市穿梭和户外探索的双重实用性。走烂路免不了磕磕碰碰,整车配备的全钢底盘装甲跑烂路时更耐造。更重要的是,在原厂状态下,这款车匹配了高扁平比的AT全地形轮胎,相信经常玩越野的朋友应该知道,轮胎对于性能提升到底有多重要。综合来看,探险者昆仑巅峰版兼具城市日常驾驶与户外穿越的能力,对于那些喜欢露营、郊游的朋友来说是一个很好的选择。

实用不将就,一排到三排纵享舒适乘坐体验,娱乐、安全两不误

除了颜值、更强的通过性,作为一辆中大型SUV的根本,实用性也得安排上,毕竟常年到头驾驶还是基于家用、日常通勤等方面。

福特探险者昆仑巅峰版长宽高分别为5066mm/2004mm/1797mm,轴距为3025mm,拥有近6平米的奢华游艇座舱,不单单是在载人空间上表现优秀,在装载能力上,也同样不虚。整车最大可拥有2487升的储物容积,平时去买柜子、桌子也不用叫托运了,直接装在后备厢里带走。如果要出去露营,铺上一张气垫床,那买帐篷的钱都省了。乘坐上,探险者昆仑巅峰版提供了6座/7座两种版本。对于中大型SUV而言,第三排的座位好像一直都是个“伪命题”,用来偶尔应个急还可以,但要长途乘坐定会不适,多少有些“鸡肋”。但探险者昆仑巅峰版并不存在这个问题,以6座为例,平均一人能拥有近一米的空间,让三排乘客也能得到很好的照顾。

此外,为了提高舒适性,前排座椅配备了8向电动调节、加热、通风、按摩;二排座椅支持电动调节、加热;后排座椅支持电动放倒、杯架等功能,就乘坐体验来看不仅适合犒赏家人,也同样适合商务接待。

同时,如果长途驾驶或乘坐,保持一个愉悦的心情很重要。探险者昆仑巅峰版搭载了27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,可同时呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息。配备的可以OTA的全新SYNC+2.0智行互联系统,支持爱奇艺、QQ音乐等常用的在线娱乐软件,加上全车搭载的丹麦国宝级音响B&O,看个大片或者听个音乐会都不在话下。仅从静态看探险者昆仑巅峰版,它的表现就堪称全面,即便是与现在大热的新势力相比,大家最为津津乐道的汽车新三大件:大屏、沙发和音响,探险者昆仑巅峰版也都不落下风。

在安全方面,探险者昆仑巅峰版拥有高强度笼形车身,最强点可承受1700Mpa的压强,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。同时,还在B柱上方和A柱下方充填了CBS加强膨胀结构胶块,大大加强了A柱和B柱在危险工况下的防冲击能力,尽最大努力保障用户驾乘的生命安全。此外,探险者昆仑巅峰版还搭载了L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,让户外出行更安全。而福特首发量产车路协同系统 V2I的搭载,在已落地应用的城市可实现六大协同功能,从此告别等红灯烦恼。

总结:福特探险者昆仑巅峰版既上得了山,也淌得了河,它不惧任何使用场景;顾得了驾驶乐趣,顾得了家人舒适,也懂人间烟火。简而言之,作为福特探险者家族的一员,福特探险者昆仑巅峰版是一款经过多角度“打磨”,为追求个性化、追求去户外穿越的人群提供的一个最佳选择!据悉,新车价格仅有39.98万元,而且现在购买新车还可以享受价值至高40,000元的巅峰购车礼遇,有兴趣的朋友可以进到4S店内体验一番!